起重機在使用中，各運動部件不可避免的會產(chǎn)生磨損、連接件松動、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，從而引起起重機的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和安全性能不同程度的降低。因此，在起重機零件磨損尚未達(dá)到影響起重機產(chǎn)生故障程度之前，為預(yù)防和消除隱患，保證起重機經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，應(yīng)對起重機進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。我們今天主要講主要零部件的調(diào)整維護(hù)。

1起重臂伸縮機構(gòu)的調(diào)整維護(hù)

五節(jié)起重臂伸縮機構(gòu)工作時，兩個伸縮油缸帶動二、三、四、五節(jié)臂順序加同步伸縮。即一級缸先帶動二、三、四、五節(jié)臂同時伸出后，由二級伸縮油缸和繩排帶動三、四、五節(jié)臂同步伸出；縮回時，先由二級伸縮油缸和繩排帶動三、四、五節(jié)臂同步縮回，由一級缸帶動二、三、四、五節(jié)臂同時縮回。為了使吊臂伸出時不會因為壓力過高而使活塞桿彎曲，將限壓閥壓力調(diào)定為14MPa。


?拉索的調(diào)整

用戶在使用產(chǎn)品時，由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力，鋼絲繩長度會發(fā)生變化，每個月應(yīng)對吊臂伸縮情況進(jìn)行檢查和調(diào)整。

危險：

如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整，現(xiàn)象消除后，方可作業(yè)。否則，會發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重后果。

為了產(chǎn)品正常運轉(zhuǎn)，請務(wù)必定期調(diào)整！調(diào)整方法如下：

1、吊臂仰角至60度，使各節(jié)臂全部伸出，然后縮到底，反復(fù)幾次。

2、將三、四、五節(jié)臂伸出一段距離，再把吊臂落下，分別同步調(diào)整五節(jié)臂

細(xì)拉索II上的螺母及同步調(diào)整四節(jié)臂細(xì)拉索I上的螺母，直至三、四、五節(jié)臂伸縮同步并沒有抖動現(xiàn)象，鎖緊細(xì)拉索上的螺母

?拉索的調(diào)整


?伸縮機構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)要求

2回轉(zhuǎn)機構(gòu)的調(diào)整維護(hù)

該回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)型式為四點接觸滾球式?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)臺連接，外齒圈與車架連接，在內(nèi)外圈之間裝有鋼球，鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。

螺栓的擰緊力矩為700 N.m～900N.m。

注意：

連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓必須是高強度螺栓，用戶在更換回轉(zhuǎn)支承螺栓時，應(yīng)采購高強度螺栓，保證回轉(zhuǎn)支承的安全性。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)臺上，回轉(zhuǎn)機構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速機、液壓馬達(dá)組成。高速液壓馬達(dá)驅(qū)動3級行星減速機，將動力由回轉(zhuǎn)減速機小齒輪輸出，小齒輪與固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承外嚙合，既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)，從而帶動起重機上車回轉(zhuǎn)作業(yè)。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器為多片濕式制動器，制動器處于常閉狀態(tài)，當(dāng)壓力油進(jìn)入制動器時，制動器處于開啟狀態(tài)，機構(gòu)可以自由滑轉(zhuǎn)。

注意：

只有當(dāng)回轉(zhuǎn)機構(gòu)處于停止?fàn)顟B(tài)且油溫接近環(huán)境溫度時，才可以檢查油位。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)更換潤滑油的建議步驟：

u 將注油塞與油尺一起擰下

u 放松放油塞并將油排入準(zhǔn)備好的容器內(nèi)。

注意：

u 在發(fā)生故障、熱過載和維修固定盤式制動器時，通常必須更換下列部件：盤片、彈簧、密封。u 回轉(zhuǎn)減速機帶偏心調(diào)節(jié)功能，回轉(zhuǎn)嚙合間隙不合適的時候，可以轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)減速安裝位置，調(diào)整嚙合間隙。

?回轉(zhuǎn)機構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)要求

3起升機構(gòu)的調(diào)整維護(hù)

起升機構(gòu)包括卷筒和減速機兩部分組成。該減速機為二級行星齒輪減速機，內(nèi)部潤滑采用浸入式。減速機輸出軸通過螺栓連接卷筒，輸入軸端安裝有濕式制動器。

?起升機構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)要求